Ležajevi su važna komponenta savremene mašinerije, a njihov kvalitet je vezan za rad celokupne opreme. Ovaj članak predstavlja instalaciju, održavanje, demontažu i uobičajene probleme ležajeva, nadajući se da će svima pomoći u proizvodnji.
Ugradnja ležajeva
Ugradnja ležajeva direktno utiče na točnost, životni vek i performanse. Stoga odjel za dizajn i montažu mora u potpunosti proučiti ugradnju ležajeva i postupiti prema sljedećim operativnim standardima:
(1) Očistite ležajeve i pripadajuće dijelove ležaja;
(2) Provjerite veličinu i završnu obradu povezanih komponenti;
(3) Ugradnja (otvorite paket ležaja neposredno prije ugradnje);
(4) Inspekcija nakon ugradnje ležaja;
(5) Nabavka maziva.
Opšte podmazivanje mašću, bez čišćenja, direktno napunjeno mašću. Podmazivanje ulja za podmazivanje generalno ne treba da se čisti. Međutim, ležajevi za instrumente ili velike brzine moraju se oprati čistim uljem kako bi se uklonilo sredstvo protiv rđe premazano na ležajevima. Ležajevi sa uklonjenim sredstvom protiv rđe su skloni rđenju, tako da se ne mogu ostaviti sami. Nadalje, ležajevi koji su napunjeni mašću mogu se koristiti direktno bez čišćenja. Način ugradnje ležajeva varira u zavisnosti od konstrukcije ležaja, naleganja i drugih uslova. Uopšteno govoreći, budući da se većina osovina okreće, unutrašnji prsten zahtijeva interferenciju. Ležajevi sa cilindričnim provrtom se obično utiskuju prešom ili se ugrađuju u toplotu. U slučaju konusnog otvora, instalirajte ga direktno na konusno vratilo ili ga ugradite s navlakom.
01. Ugradnja ležajeva sa cilindričnim provrtom
(1) Pritisnite pritiskom
Metoda presovanja se široko koristi za male ležajeve. Umetnite jastučić u unutrašnji prsten i pritisnite ga pritiskanjem tiho dok unutrašnji prsten ne bude u bliskom kontaktu sa ramenom osovine. Ugradnja unutrašnjeg prstena sa odstojnicima na vanjski prsten će uzrokovati udubljenja i modrice na stazi trčanja, tako da je apsolutno zabranjeno. Tokom rada, možete unaprijed nanijeti ulje na površinu za spajanje. Ako je za ugradnju apsolutno neophodno koristiti čekić, na unutrašnji prsten treba postaviti odstojnik. Ovaj pristup je ograničen na situacije u kojima je smetnja mala i ne može se koristiti za ležajeve sa velikim smetnjama, ili srednje ili velike ležajeve.
Za ležajeve koji se ne mogu odvojiti kao što su kuglični ležajevi s dubokim žljebovima, kada i unutrašnji i vanjski prstenovi moraju biti ugrađeni uz smetnje, koristite odstojnike da ih obložite i koristite vijke ili pritisak ulja za istovremeno pritiskanje unutrašnjeg i vanjskog prstena . Vanjski prsten samoporavnajućeg kugličnog ležaja se lako naginje. Čak i ako nije interferentno, najbolje ga je ugraditi sa odstojnicima.
Za odvojive ležajeve kao što su cilindrični valjkasti ležajevi i konusni valjkasti ležajevi, unutrašnji i vanjski prsten mogu se ugraditi na osovinu i kućište. Kada kombinujete odvojeno postavljene unutrašnje i spoljašnje prstenove, ključno je da ih stabilizujete. Zatvorite dva tako da središta dva ne odstupaju. Nasilno pritiskanje će uzrokovati zaglavljivanje površine staze.
slika
(2) Metoda vrućeg punjenja
Veliki ležajevi zahtevaju veliku silu kada se utiskuju, tako da ih je teško utisnuti. Zbog toga se široko koristi metoda vruće ugradnje zagrevanja ležaja u ulju kako bi se proširio i potom montiranja na osovinu. Koristeći ovu metodu, posao se može završiti za kratko vrijeme bez dodavanja nepotrebne sile na ležaj. Temperatura grijanja ležaja je zasnovana na veličini ležaja i potrebnoj količini smetnji. Mjere predostrožnosti koje se odnose na operacije punjenja u vrućem stanju su sljedeće:
(a) Ležajevi se ne smiju zagrijati iznad 120 stepeni;
(b) Kako biste spriječili da ležaj direktno dodirne dno rezervoara za ulje, možete razmisliti o postavljanju ležaja na metalni mrežasti sto ili podizanju ležaja;
(c) Zagrijati ležaj na 20 stepeni -30 stepeni više od potrebne temperature kako se unutrašnji prsten ne bi ohladio tokom rada i postao težak za ugradnju;
(d) Nakon ugradnje, ležaj se hladi i skuplja u smjeru širine, pa ga zategnite navrtkom vratila ili drugim odgovarajućim načinom kako biste spriječili zazor između unutrašnjeg prstena i ramena ležaja.
slika
02. Ugradnja ležajeva sa konusnim provrtom
Većina unutrašnjih prstenova ležajeva sa konusnim rupama ugrađena je sa interferencijalnim spojem. Količina smetnje određena je aksijalnim rastojanjem unutrašnjeg prstena na prečniku konusnog vratila, adapterske čahure ili čahure za izvlačenje.
Za male i srednje ležajeve, možete koristiti alate za ugradnju ležaja ili matice za zaključavanje kako biste gurnuli unutarnji prsten u odgovarajući položaj na konusnom promjeru osovine. Kada koristite adaptersku čahuru, koristite navrtku koja se može zategnuti kukom ili udarnim ključem. Pomoću alata za ugradnju ležaja ili završne ploče gurnite čahuru za izvlačenje u unutrašnji otvor ležaja.
Veći ležajevi zahtijevaju veću silu za ugradnju, pa treba koristiti hidraulične matice. Hidraulične matice mogu ugraditi ležajeve sa konusnim provrtom na konične prečnike vratila, adapterske čahure i čahure za izvlačenje.
03. Montaža školjke Prilikom ugradnje školjke obično postoji veliki zazor i postoji smetnja u vanjskom prstenu. Obično se utiskuje presom, ili postoji i metoda skupljanja ugradnje nakon hlađenja. Kada se suvi led koristi kao rashladna tečnost i ugrađeno je stezanje, vlaga u vazduhu će se kondenzovati na površini ležaja. Stoga su potrebne odgovarajuće mjere protiv rđe
04. Provjera rada Nakon što je ugradnja ležaja završena, kako bi se provjerilo da li je ugradnja ispravna, potrebna je provjera rada. Male mašine se mogu rotirati ručno kako bi se potvrdilo da li je rotacija glatka. Provjerite ima li nepravilnosti u radu zbog stranih tvari, ožiljaka ili udubljenja, neravnomjernog okretnog momenta zbog loše ugradnje i loše obrade montažne baze, velikog momenta zbog premalog zazora, grešaka u montaži, trenja brtvljenja itd. . Ako nema abnormalnosti, može se pokrenuti rad sa napajanjem. Budući da se velike mašinerije ne mogu ručno rotirati, struju treba isključiti odmah nakon pokretanja bez opterećenja, a mašina treba raditi inercijalno. Provjerite ima li vibracija, zvuka, kontakta između rotirajućih dijelova itd., a zatim uđite u pogon nakon što potvrdite da nema abnormalnosti.
Demontaža ležaja
Demontaža mora slijediti osnovna pravila, a za različite ležajeve moraju se koristiti različiti alati i metode za demontažu. Kada ležaj čvrsto pristaje na osovinu, ali labav pristaje sa otvorom za sjedište, ležaj i vratilo se mogu zajedno ukloniti iz kućišta, a zatim se ležaj može ukloniti sa osovine pomoću prese ili drugih alata za rastavljanje.
Evo nekoliko uobičajenih metoda demontaže ležajeva:
1. Demontaža vanjskog prstena
Za rastavljanje vanjskog prstena koji se uklapa u smetnje, unaprijed postavite nekoliko šrafova za ekstrudiranje vijka vanjskog prstena na obim kućišta i ravnomjerno zategnite zavrtnje prilikom rastavljanja. Ove rupe za vijke obično su prekrivene slijepim čepovima, odvojivim ležajevima kao što su konusni valjkasti ležajevi, a nekoliko ureza je postavljeno na ramenima kućišta. Upotrijebite odstojnike da ih rastavite presom ili ih lagano tapkajte.
slika
2. Demontaža unutrašnjeg prstena
Unutrašnji prsten se može ukloniti pomoću preše. U ovom trenutku treba obratiti pažnju na to da unutrašnji prsten izdrži svoju vučnu silu. Nadalje, bez obzira na vrstu stezaljke, ona mora biti čvrsto zaglavljena sa strane unutrašnjeg prstena. Iz tog razloga, potrebno je uzeti u obzir veličinu ramena osovine, ili proučiti obradu gornjeg žlijeba na ramenu kako bi se olakšala upotreba držača za crtanje.
Unutrašnji prsten velikih ležajeva se rastavlja metodom pritiska ulja. Pritisak ulja vrši se kroz otvor za ulje predviđen u ležaju kako bi se olakšalo izvlačenje. Za ležajeve velike širine, hidraulička metoda i učvršćenje za crtanje se koriste zajedno za demontažu.
Indukcijsko grijanje se može koristiti za rastavljanje unutrašnjeg prstena cilindričnih kotrljajućih ležajeva. Ovo je metoda zagrijavanja lokalnog područja u kratkom vremenskom periodu kako bi se proširio unutrašnji prsten, a zatim se povukao. Indukcijsko grijanje se koristi i tamo gdje je potrebno ugraditi veći broj ovakvih unutrašnjih prstenova ležaja.
slika
3. Rastaviti
Odbijanje je jednostavna i uobičajena metoda rastavljanja. To je metoda koja koristi moć udaranja da pomjeri odgovarajuće dijelove i odvoji ih jedan od drugog kako bi se postigla svrha rastavljanja. Uobičajeni alati za rušenje su ručni čekići, odnosno obični monterski ručni čekići, bušilice i odstojnici.
Prilikom rastavljanja treba usvojiti različite metode i korake prema različitim strukturama dijelova stroja:
I čaura kliznog ležaja i vanjska čaura kotrljajućeg ležaja imaju interferencijski spoj u rupu. Da biste ih uklonili iz rupe, često se koristi i metoda rastavljanja. Prilikom demontaže, čekićan kraj čahure treba biti podstavljen jastučićima. Prilikom uklanjanja čahure malog promjera, bolje je koristiti stepenicu. Mali promjer proboja samo odgovara unutrašnjoj rupi čahure, a veliki promjer proboja je oko 0.5 mm manji od vanjskog prečnika čahure.
Za demontažu čahure velikog promjera i kotrljajućih ležajeva često se koriste čahure.
Prilikom rastavljanja običnih malih poklopaca ležajeva, za otvaranje poklopaca ležajeva često se koristi metoda simetrične vožnje u kosim jastučićima.
slika
Mjere opreza za korištenje ležajeva
Ležajevi su precizne komponente, ali bez obzira koliko su ležajevi visokih performansi, ako se koriste nepravilno, neće se postići očekivani rezultati. Mjere opreza u vezi s korištenjem ležajeva su sljedeće:
1. Održavajte ležaj i okolinu čistim. Čak i ako sitna prašina nevidljiva golim okom uđe u ležaj, to će povećati trošenje, vibracije i buku ležaja. Ležajevi i okolni pribor treba da budu čisti, posebno prašina i prljavština. Alati i radno okruženje takođe moraju biti čisti.
2. Budite oprezni kada koristite i instalirate. Nemojte dozvoliti snažno štancanje, direktno udarati čekićem u ležaj i ne dozvoliti da se pritisak prenosi preko kotrljajućih elemenata.
3. Koristite odgovarajuće i precizne alate za instalaciju. Koristite specijalne alate što je više moguće i pokušajte izbjeći korištenje tkanina i kratkih vlakana.
4. Spriječite koroziju ležajeva. Kada ležaj držite direktno rukom, isperite znoj sa ruku i nanesite visokokvalitetno mineralno ulje prije rada. Obratite posebnu pažnju na prevenciju rđe tokom kišne sezone i ljeta.
Međutim, pod određenim posebnim radnim uvjetima, ležajevi mogu imati duži vijek trajanja od konvencionalnih proračuna, posebno pod malim opterećenjima. Ovi posebni uvjeti rada su kada su kotrljajuće površine (šine i kotrljajni elementi) efikasno odvojene filmom ulja za podmazivanje i ograničavaju moguća površinska oštećenja uzrokovana zagađivačima. Zapravo, u idealnim uslovima moguć je takozvani trajni vijek ležaja.
slika
Uobičajeni problemi i protumjere u korištenju ležajeva
Jak metalni zvuk
1. Nenormalno opterećenje: Odaberite odgovarajući razmak pri montaži i silu prednaprezanja
2. Loša montaža: poboljšati tačnost obrade osovine i poboljšati metode ugradnje
3. Nedovoljno maziva: dopunite ili koristite odgovarajuće mazivo
regularnog tona
1. Strane materije uzrokuju koroziju kanala, udubljenja i ožiljke: Očistite povezane dijelove i koristite čistu mast
2. Razbijanje kanala: habanje od zamora, zamijenite ležajeve
Nepravilni zvuci
1. Prodiranje stranih materija: Očistite povezane dijelove i koristite čistu mast
2. Razmak je prevelik: obratite pažnju na koordinaciju i odaberite odgovarajući razmak.
3. Ožiljci od čelične kuglice: Čelična kugla se oljušti zbog umora ili je oštećena stranim materijama. Zamijenite ležaj.
slika
Nenormalan porast temperature
1. Previše maziva: smanjite količinu maziva
2. Nedovoljno ili neodgovarajuće mazivo: dodajte još maziva ili odaberite odgovarajuće mazivo
3. Spojna površina puzi ili je uređaj za zaptivanje prevelik: spoljašnji prečnik ležaja ili unutrašnji prečnik spojne površine je korigovan, a oblik zaptivanja je promenjen.
Rotaciona vibracija osovine je velika
1. Ljuštenje: ljuštenje od umora, zamijenite ležaj
2. Loša montaža: poboljšajte točnost obrade osovine i poboljšajte metodu ugradnje
3. Prodiranje stranih materija: Očistite povezane dijelove i koristite čistu mast
Velika promjena boje zbog curenja maziva
1. Previše maziva: smanjite količinu maziva
2. Invazija stranog objekta: Očistite povezane dijelove
