Napravio sam nekoliko fotografija turboosovinskih motora i priložio detaljne foto uvode. Dragi prijatelji, dođite i uživajte sa urednikom:
Ovo je lopatica ventilatora velikog turboventilatorskog motora. Lopatice su postavljene na glavčinu. Nakon oštećenja, potrebno ih je samo zasebno zamijeniti. Oštrice su međusobno povezane ojačanim ramenima, što može povećati ukupnu snagu oštrice.
4-stepeni kompresor niskog pritiska.
Lopatice kompresora prve faze također imaju slična ramena.
Oštrice su čvrsto spojene ramenima.
Gusti 10-stepeni kompresor visokog pritiska.
Menjač motora.
Kućište turboventilatorskog motora.
Kompresor visokog pritiska.
Čuveni turboosovinski motor TV2-117 razvio je Konstruktorski biro Klimov 1959. godine. Nakon što je pušten u proizvodnju 1965. godine, nastavio je proizvodnju do 1997. godine. Ukupna proizvodnja je oko 23.000 jedinica, a ukupno vrijeme rada prelazi milion sati.
TV2-117 je instaliran na helikopter serije MI-8 Hippo, a prva tri stepena 10-stepenog kompresora su podesiva. Motor ima dvostepenu turbinu kompresora i dvostepenu slobodnu turbinu koja pokreće opterećenje. Fotografija prikazuje usisni otvor motora.
Kompresor TV2-117. Polazna snaga motora je 1500 konjskih snaga, a potrošnja goriva u ovom trenutku iznosi 0,310 kg po konjskoj snazi na sat.
Izlazna osovina skrivena u ispušnoj mlaznici.
Detalj izduvne mlaznice.
