1
Utjecaj na temperaturu rezanja: brzina rezanja, brzina pomaka, povratna količina rezanja.
Utjecaj na silu rezanja: povratna količina rezanja, brzina pomaka, brzina rezanja.
Utjecaj na izdržljivost alata: brzina rezanja, brzina pomaka, količina povratnog zahvata.
2
Kada se količina povratnog rezanja udvostruči, sila rezanja se udvostručuje;
Kada se brzina pomaka udvostruči, sila rezanja se povećava za približno 70%;
Kada se brzina rezanja udvostruči, sila rezanja se postepeno smanjuje;
Drugim riječima, ako se koristi G99 i brzina rezanja postane veća, sila rezanja se neće mnogo promijeniti.
3
Na osnovu ispuštanja gvožđa može se proceniti da li su sila rezanja i temperatura rezanja unutar normalnog opsega.
4
Kada je stvarna izmjerena vrijednost R automobila može biti izgreban na početnoj poziciji.
5
Temperatura predstavljena bojom gvozdenih strugotina: bela je manja od 200 stepeni
Žuti 220-240 stepeni
Tamno plava 290 stepeni
Plava 320-350 stepeni
Ljubičasta crna je veća od 500 stepeni
Crvena je veća od 800 stepeni
6
FUNAC OI mtc generalno podrazumeva G naredbu:
G69: Nisam siguran
G21: Unos metričke veličine
G25: Detekcija fluktuacije brzine vretena je isključena
G80: Poništavanje fiksnog ciklusa
G54: Zadani sistem koordinata
G18: Izbor ZX ravni
G96 (G97): konstantna linearna kontrola brzine
G99: Pomak po obrtaju
G40: Otkazivanje kompenzacije vrha alata (G41 G42)
G22: Pohranjena detekcija poteza je uključena
G67: Modalni poziv makro programa otkazan
G64: Nisam siguran
G13.1: Način interpolacije polarnih koordinata poništen
7
Vanjski navoj je općenito 1.3P, a unutrašnji navoj je 1.08P.
8
Brzina navoja S1200/korak navoja*faktor sigurnosti (općenito 0,8).
9
Ručni vrh alata R formula za kompenzaciju: iskošenje odozdo prema gore: Z=R*(1-tan(a/2)) X=R(1-tan(a /2))*tan(a) od vrha do vrha Siđite iz auta i promijenite ikonicu iz minus u plus.
10
Svaki put kada se dovod poveća za 0.05, brzina rotacije se smanjuje za 50-80 o/min. To je zato što smanjenje brzine rotacije znači da se habanje alata smanjuje, a sila rezanja sporije raste, čime se nadoknađuje povećanje sile rezanja i temperature uzrokovano povećanjem posmaka. Uticaj
11
Uticaj brzine rezanja i sile rezanja na alat je presudan. Prevelika sila rezanja je glavni razlog za kolaps alata. Odnos između brzine rezanja i sile rezanja: što je veća brzina rezanja, pomak ostaje nepromijenjen, a sila rezanja polako opada. Istovremeno, što je veća brzina rezanja, alat se brže troši, čineći silu rezanja sve većom i većom, a temperatura će se također povećati. Što je veća, kada su sila rezanja i unutrašnji napon preveliki da bi sečivo moglo da podnese, oštrica će se okrhnuti (naravno, postoje i razlozi za to, kao što su naprezanje uzrokovano promenama temperature i smanjenjem tvrdoće).
12
Prilikom obrade CNC strugova posebnu pažnju treba obratiti na sljedeće točke:
(1) Trenutno, ekonomski CNC strugovi u našoj zemlji uglavnom koriste obične trofazne asinhrone motore za postizanje beskonačne promjene brzine putem frekventnih pretvarača. Ako nema mehaničkog usporavanja, izlazni moment vretena je često nedovoljan pri malim brzinama. Ako je opterećenje rezanja preveliko, lako je dosaditi. Međutim, neki alatni strojevi opremljeni su zupčanicima za rješavanje ovog problema.
(2) Pokušajte omogućiti alatu da završi obradu jednog dijela ili jedne radne smjene. Obratite posebnu pažnju na završnu obradu velikih dijelova kako biste izbjegli promjenu alata na sredini kako biste osigurali da se alat može obraditi u jednom potezu.
(3) Prilikom tokarenja navoja sa CNC strugom, koristite veću brzinu što je više moguće kako biste postigli kvalitetnu i efikasnu proizvodnju.
(4) Koristite G96 što je više moguće.
(5) Osnovni koncept obrade velike brzine je da dovod prekoračuje brzinu provođenja topline, čime se ispušta toplina rezanja pomoću željeznih strugotina kako bi se izolirala toplina rezanja od obratka kako bi se osiguralo da se radni komad ne zagrije ili zagrije gore manje. Stoga je obrada velike brzine odabir vrlo visoke temperature. Uskladite brzinu rezanja s velikim posmakom i odaberite manju količinu stražnjeg rezanja.
(6) Obratite pažnju na kompenzaciju vrha alata R.
13
Klasifikaciona tablica obradivosti materijala radnog komada (mala P79)
Često korištena vremena rezanja navoja i stol za rezanje pozadi (veliki P587)
Često korištene geometrijske formule za proračun (Veliki P42)
Tablica za konverziju inča i milimetara (veliki P27)
14
Vibracije i lomljenje alata se često javljaju tokom žljebova. Osnovni uzrok svega je povećanje sile rezanja i nedovoljna krutost alata. Što je kraća dužina produžetka alata, manji je kut zazora, veća je površina oštrice, veća je krutost i može S većom silom rezanja, što je širina rezača žljebova šira, sila rezanja koju može izdržati će također povećati u skladu s tim, ali će se povećati i njegova sila rezanja. Naprotiv, što je rezač žljebova manji, to može izdržati manju silu, ali i njegova sila rezanja je mala.
15
Razlozi za vibracije pri okretanju utora:
(1) Dužina produžetka alata je predugačka, što smanjuje krutost.
(2) Brzina pomaka je presporo, što će uzrokovati povećanje sile rezanja jedinice i uzrokovati velike vibracije. Formula je: P=F/povratni iznos rezanja*f. P je jedinična sila rezanja, a F je sila rezanja. Osim toga, brzina rotacije je prebrza. Nož će također vibrirati.
(3) Alatna mašina nije dovoljno čvrsta, što znači da rezni alat može izdržati silu rezanja, ali alatna mašina ne može. Iskreno rečeno, alatna mašina se ne može pomerati. Generalno, novi kreveti neće imati ovakvu vrstu problema. Kreveti koji imaju ovakav problem su ili veoma stari. Ili se često susrećete sa ubicama alatnih mašina.
16
Dok sam okretao proizvod, ustanovio sam da su dimenzije na početku bile u redu, ali sam nakon nekoliko sati ustanovio da su se dimenzije promijenile i da su dimenzije nestabilne. Razlog je možda taj što su noževi na početku bili novi, pa sila rezanja nije bila jako jaka. Velik je, ali nakon nekog vremena okretanja alat se troši i sila rezanja postaje veća, što uzrokuje pomicanje radnog komada na steznoj glavi, pa su dimenzije često isključene i nestabilne.
