Alatna mašina (engleski naziv: cnc alatna mašina) odnosi se na mašinu koja proizvodi mašinu, takođe poznatu kao alatna mašina ili alatna mašina, i obično se naziva alatna mašina. Općenito se dijele na alatne mašine za rezanje metala, alatne mašine za kovanje i alatne mašine za obradu drveta. Postoje mnoge metode za obradu mehaničkih delova u savremenoj mašinogradnji: pored rezanja postoje livenje, livenje, zavarivanje, štancanje, gnječenje itd., ali za struganje i glodanje kompozitnih delova koji zahtevaju visoku preciznost i finu hrapavost površine, opšte Svi moraju koristiti metodu rezanja za završnu obradu na alatnoj mašini. Mašine alatke igraju ozbiljnu ulogu u modernizaciji nacionalne ekonomije. Strug je alatni stroj koji prvenstveno koristi alat za okretanje za okretanje rotirajućeg radnog komada. Na petoosnom CNC strugu, bušilice, razvrtači, alati za upoređivanje, ureznici, kalupi i nazubljeni predmeti se također mogu koristiti za odgovarajuću obradu. Strugovi se uglavnom koriste za obradu osovina, diskova, čahure i drugih radnih predmeta sa reverznim površinama. Oni su vrsta alatnih mašina koja se široko koristi u fabrikama za proizvodnju i popravku mašina.
Petoosni CNC alatni stroj
Centar razvoja industrijske tehnologije tiho se preselio iz Britanije u Sjedinjene Države od devetnaestog veka. Među onima koji su prestiž britanske tehnologije odnijeli u prošlost, Whitney je jedna od najboljih. Whitney je bio briljantan i pronicljiv, i prvi je razvio sistem kao masovno proizvedenu zamjenjivu komponentu. Još uvijek vrlo živopisna kompanija Tenet Engineering Company je još 1840-ih uspješno razvila šesterokutni strug sa kupolom. Ovakav strug je izašao prateći neurednost i prefinjenost radnog komada. U ovakvom strugu postoji vitlo, a na vitlo se ugrađuju sve vrste alata. Na ovaj način, okretanjem kupole koja popravlja stvari, možete okrenuti stvari u željeni položaj. Nakon izuma elektromotora, alatna mašina je počela da koristi električne motore za centralni pogon, a zatim je naširoko koristila nezavisne elektromotore za pogon. Početkom dvadesetog veka, kako bi se obradaci, pribor i alati za obradu navoja obrađivali sa većom preciznošću, sukcesivno su kreirani koordinatni sloj plašta i brusilica navoja. Kako bi se navikla na potražnju za masovnom proizvodnjom u industrijama kao što su automobili i ležajevi, razvila je i razne automatske alatne mašine, alatne mašine za profilisanje, modularne mašine alatke i automatske proizvodne linije.
1900. ulazi u period usavršavanja. Od kraja 19. veka do početka 20. veka, jedan strug je postepeno evoluirao u mašinu za glodanje, blanjalicu, brusilicu, mašinu za bušenje i tako dalje. Ove primarne alatne mašine su sada iz temelja dovršene, čime je postalo jasno za fine alatne mašine i proizvodnju mehanizacije i poluautomatizacije početkom 20. veka. stanje. U prvih 20 godina 20. vijeka, ljudi su prvi put upotrijebili namotane glodalice, brusilice i montažne linije. Zbog proizvodnih zahtjeva automobila, aviona i njihovih motora, postoji hitna potreba za sofisticiranim i automatskim glodalicama i brusilicama pri obradi velikih količina neurednih, visoko preciznih i završnih dijelova. Zbog pojave multi-helikalnih glodala, vibracija i glatkoća glodala s jednom ivicom su temeljno riješeni i glodalica se ne može pokrenuti zbog poteškoća pri odmotavanju, što glodalicu čini važnom opremom za obradu neurednih dijelova. Ford, poznat kao"otac automobila" od svijeta, ističe da automobili trebaju biti"laki, jaki, pouzdani i jeftini." Da bi se ova politika zaokružila, potrebno je razviti efikasne brusilice. Iz tog razloga, američki Norton je 1900. godine koristio šmirgl i korund za izradu brusnih ploča velikog prečnika i brusilica za teške uslove rada sa velikom krutošću i korunda. Razvoj brusilice doveo je tehnologiju mehaničke proizvodnje u novu fazu usavršavanja.
