Često vidimo velike količine kaldrme postavljene ispod transformatora. Šta je tačno njihova svrha? Je li to samo zbog estetike?
[slika]
Uobičajeni transformatori spadaju u dvije kategorije: suhi-transformatori i uljni-transformatori.
Uljni-transformatori koriste ulje kao primarni izolacijski medij i oslanjaju se na njega za hlađenje-koristeći metode kao što su-samohlađenje-uronjeno u ulje, prinudno-hlađenje zraka, hlađenje vodom ili prisilna cirkulacija ulja. Ključne komponente uključuju gvozdeno jezgro, namotaje, rezervoar za ulje, konzervator ulja, odzračni ventil,-otporni ventil (ili ventil za smanjenje pritiska), radijator, izolacione čahure, menjač slavine, gasni relej, termometar i prečistač ulja.
U poređenju sa suhim-transformatorima, uljni-uronjeni transformatori nude prednosti kao što su niži troškovi i lakše održavanje, dok efikasno rješavaju zahtjeve za rasipanje topline velikog{2}}kapaciteta i visoki-napon. Međutim, budući da je rashladno ulje zapaljivo, ovi transformatori posjeduju inherentni nedostatak: opasnost od požara ili eksplozije.
[slika]
Ovdje se pojavljuju komponente poput kaldrme. Područje ispod transformatora obično se naziva jama za ispuštanje ulja ili jama, koja se povezuje sa jamom ili bazenom za sakupljanje ulja za hitne slučajeve.
U slučaju nesreće-kao što je prskanje ulja ili eksplozija-transformatorsko ulje se ispušta u ispusnu jamu i teče prema bazenu za hitne slučajeve.
Ove jame mogu, ali i ne moraju biti opremljene rešetkom. Ako se koristi rešetka, na nju se postavlja kaldrma; ako nisu, postavljaju se direktno u jamu. Odluka o korištenju rešetke ovisi o vrsti transformatora, kapacitetu i nazivnom naponu, a svi oni podliježu posebnim propisima. Slika
Postavljanje kaldrme ispod uljnih{0}}transformatora uzima u obzir sljedećih sedam faktora:
1. Nakon duže upotrebe, komponente transformatora mogu pretrpjeti starenje ili curenje; Podloga od kaldrme upija ulje koje je iscurilo, omogućavajući mu da nesmetano teče u uljnu jamu za hitne slučajeve i na taj način smanjuje rizik od nesreća.
2. U slučaju nesreće, kaldrma sprečava da ulje unutar transformatora prska napolje, pomažući da se spreči eksplozija.
3. U slučaju eksplozije ili požara, kaldrma djeluje kao barijera, sprječavajući širenje vatre na tlo i olakšavajući gašenje požara.
4. Pružaju blagi efekat hlađenja; ako se transformator pregrije, kaldrma pomaže u rasipanju topline.
5. Kaldrma je električna izolacija, što čini sigurnijim i lakšim za osoblje za održavanje i rad da izvrši inspekcije.
6. Kaldrma obezbeđuje apsorpciju udara. Oni funkcioniraju slično kao i balastno kamenje na željezničkim prugama, dodajući sloj jastuka.
7. Inhibiraju rast korova.
Slika
# Propisi o zaštiti od požara izričito zahtijevaju sljedeće:
1. Vanjski transformatori-uronjeni u ulje i druga uljna-električna oprema koja sadrži više od 1.000 kg ulja mora biti opremljena jamom za skladištenje ulja i objektima za odvod ulja.
2. Zapremina jame za skladištenje ulja mora se odrediti na osnovu 100% ili 20% ukupnog kapaciteta ulja opreme. Ako je jama veličine 20% kapaciteta ulja, dno mora imati drenažnu cijev za kanalizaciju iscurele nafte u rezervoar za ulje za hitne slučajeve. Odvodna cijev mora imati unutrašnji prečnik od najmanje 100 mm, omogućiti brzo ispuštanje ulja u slučaju nužde i biti opremljena željeznom rešetkom ili mrežastim zaslonom na ulazu.
3. Jama za skladištenje ulja mora sadržavati rešetku sa čistim razmakom ne većim od 40 mm; Preko ove rešetke mora se položiti sloj kaldrme debljine najmanje 250 mm sa veličinom čestica od 50 do 80 mm.
Kada se instalira centralizirana uljna jama za hitne slučajeve, njen volumen se mora odrediti na osnovu ukupnog kapaciteta ulja najvećeg pojedinačnog komada uljem{0}}punjene električne opreme. Ako je instaliran fiksni sistem za gašenje požara raspršenim vodom, zapremina centralizirane uljne jame za hitne slučajeve mora također uzeti u obzir zapreminu vode za prskanje, osiguravajući adekvatnu sigurnosnu marginu.
Zašto je potrebna voda u rezervoaru za ulje za hitne slučajeve? Dakle, šta je zapravo nesrećna naftna jama?
Dozvolite mi da prvo ukratko predstavim pozadinu.
[slika]
Trenutno, među glavnom električnom opremom u trafostanicama,
uljni-energetski transformatori
se široko koriste.
U slučaju havarije na transformatoru,
velika količina mineralnog ulja
može prskati iz transformatora
i zemljište u okolini u kratkom vremenu.
Bez posebnih zaštitnih mera,
ovo ne bi samo zagadilo trafostanicu i okolinu,
ali prskano ulje bi lako moglo izazvati veliki požar;
velika količina iscurele nafte bi nesumnjivo eskalirala ozbiljnost nesreće.
stoga,
bilo da se radi o zaštiti životne sredine
ili protivpožarna sigurnost,
neophodno je bezbedno iscediti ovo ulje
u namenski objekat,
izolujući ga od zapaljivih materijala u blizini,
čuvanje na sniženoj temperaturi,
i čuvati ga za buduće razdvajanje, oporavak,
obradu i ponovnu upotrebu.
Ovako izgleda tipična naftna jama u slučaju nesreće na trafostanici:
[slika]
"200 kubnih metara" prikazano na natpisnoj pločici na fotografiji
odnosi se na ukupnu zapreminu jame,
nije njegov maksimalni kapacitet skladištenja ulja.
Ulaz u uljnu jamu udesa
povezuje se na jamu temeljnog ulja glavnog transformatora-
prostor ispod transformatora ispunjen kaldrmom-
dopuštajući ulje iz glavnog transformatora
da teče u uljnu jamu udesa preko drenažne cijevi.
u ovom trenutku,
mnogi od vas se možda pitaju:
Svi smo vidjeli kaldrmu ispod transformatora,
ali zašto su tamo?
Možemo li umjesto toga koristiti zlato, srebro ili dragulje?
Pa, da objasnim.
Prvo, jednostavno nemamo toliko novca...
[slika]
Ali da se vratim na stvar:
Kaldrma zapravo služi kao izolacijski sloj;
u slučaju požara transformatora,
pomažu u suzbijanju plamena.
drugo,
visoko{0}}transformatorsko ulje
se hladi dok prolazi kroz kaldrmu,
što takođe pomaže u smanjenju intenziteta vatre
i pomaže u gašenju.
Dakle, koji je princip rada naftne jame u slučaju nesreće?
Pogledajmo poprečni{0}}presjek.
[slika]
jednostavno rečeno,
nesrećna naftna jama funkcionira kao komunikacijski brod. Kada nema prolivenog ulja,
ako jama za zadržavanje izlivanja sadrži vodu,
nivoi vode u oba odjeljka (A i B) su jednaki.
Ulje i voda imaju različite gustine,
se ne mešaju i prirodno su odvojeni.
Budući da je gustoća ulja manje od vode,
pluta na površini
(kao što bi svako ko kuva znao).
Kada proliveno ulje uđe u jamu za zadržavanje,
vrši pritisak na površinu vode u glavnom odjeljku (odjeljak A),
potiskivanje vode kroz prelivni otvor na drugu stranu (odjeljak B);
kako se povećava količina izlivenog ulja,
voda se istiskuje u rezervoar za otpadne vode.
Ako još uvek ne razumete ovo,
ne brini-
nema potrebe da dovodite u pitanje vašu inteligenciju,
jer je koncept zaista malo složen za objasniti.
Koristimo neke dijagrame
da opišem proces
jasno i koncizno.
[slika]
U početku, jama za zadržavanje izlivanja zadržava vodu.
Ako se glavni transformator ili{0}}visokonaponski reaktor zapali,
sistem za prskanje vode se aktivira,
i veliku količinu mješavine izolacijskog ulja i{0}}vode
teče u odeljak A.
Nakon smještanja i odvajanja u odeljku A,
ulje pluta na vrhu, dok voda tone na dno.
Pokrenut pritiskom ulja,
tečnost prolazi kroz prelivni otvor u odeljak B,
a zatim se ispušta kroz izlaz.
Na kraju, dostiže stabilno, uravnoteženo stanje:
[slika]
Ovo omogućava zadržavanje ulja u odjeljku A,
olakšavanje naknadne analize i oporavka.
Ako je jama u početku prazna od vode,
i prvo dolazi do ogromnog curenja ulja-
punjenje jame izolacionim uljem-
nakon čega slijedi požar u transformatoru ili reaktoru
koji pokreće sistem za prskanje vode,
velika mješavina ulja i vode ulazi u odjeljak A.
[slika]
Nakon smještanja i odvajanja u odeljku A,
voda tone na dno, a ulje pluta na vrhu.
Međutim, mala količina ulja u gornjem dijelu odjeljka B
(proračunato na maksimalno približno 1,7 m³ za jamu Dieling Station)
će se na kraju ispustiti u okolno okruženje kroz izlaz.
[slika]
Nakon što se ulje u odjeljku B isprazni,
sistem dostiže to isto stabilno, uravnoteženo stanje
(prikazano ispod),
ispunjavanje dizajnerskih zahtjeva.
[slika]
U normalnim uslovima, jamu treba držati napunjenu vodom. Prema odredbama GB 50229-2006,
"Kodeks za projektovanje zaštite od požara za elektrane i trafostanice na fosilna goriva":
Kada je centralna jama za skladištenje ulja za hitne slučajeve
opremljen sa mjerama za odvajanje ulja-vode,
njegov kapacitet treba odrediti na osnovu 60% zapremine ulja jednog rezervoara za ulje.
To znači uljnu jamu za hitne slučajeve
mora biti sposoban za držanje
60% ulja iz jednog transformatora.
Pokrenimo brojeve:
na primjer:
U trafostanici DL, zapremina ulja za jednu fazu glavnih transformatora #2 i #3 je 65 t,
dok je za glavni transformator #4 60,5 t,
a zapremina ulja za visokonaponski šant reaktor je još niža, na 13 t.
Stoga se proračun zasniva na jednoj fazi glavnog transformatora #2 ili #3.
Gustina transformatorskog ulja
nađeno je 0,895 kg/m³,
a na osnovu formule ρ=m/V, 65 t ulja odgovara 72,6 m³.
60% kapaciteta rezervoara za ulje je 43,56 m³.
Maksimalna zapremina skladištenja ulja u uljnoj jami DL trafostanice za hitne slučajeve
izračunato da bude
47,55 m³ (što je veće od 43,56 m³),
tako da je u skladu sa standardom.
Vjerujem da su do sada svi razumjeli
struktura i princip rada hitne naftne jame~
