Samo pitajte svakog ko nikada nije vozio automobil: Kakav je oblik volana automobila? Postoji samo jedan odgovor koji možete dobiti: okrugli. Međutim, ako vam urednik postavi još jedno pitanje, teško ćete odgovoriti: Zašto je volan okrugao?
slika
Mogli biste reći: Zato što je okruglo, okruglo je.
slika
Stoga mnoga pitanja na koja se čini da je lako odgovoriti zapravo nisu tako jednostavna kao što mislimo.
slika
Da bismo pričali o tome zašto je volan okrugao, moramo početi sa istorijom automobila. Prije pojave automobila, glavni oblik prijevoza ljudi bile su konjske zaprege. Onda kada su se pojavili motori, ljudi su se riješili konja i koristili samo dio pozadi da vuku ljude. To se dogodilo.
slika
slika
Ovo je prvi automobil u istoriji automobila - Mercedes-Benz One. Njegov volan je okretna šipka. Zapravo, trebalo bi ga nazvati šipkom za smjer.
slika
Ubrzo nakon rođenja automobila, kako bi se poboljšala sigurnost i performanse upravljanja vozilom, ljudi su postavili motor ispred vozila, a težište vozila se pomjerilo naprijed. Kratka traka za usmjeravanje otežavala je upravljanje upravljačem.
Kao rezultat toga, pametni ljudi su dobili inspiraciju od pomorskih kormila, napravili su dijelove koji kontroliraju smjer automobila kružnim i uveli strukturu reduktora u džojstik za smjer kako bi pojednostavili upravljanje automobilom kroz pojačanje okretnog momenta.
slika
Iako je istorija automobila vrlo kratka, ljudi imaju hiljade godina istorije jedrenja, a brodska tehnologija je i dalje dostupna, pa su kormila posuđena iz automobila, a okrugli volani su i danas u upotrebi.
slika
Međutim, čak i okrugli volani mogu se podijeliti na više tipova. Poznatiji su četvorokraki volani, trokraki volani i veoma retki dvokraki volani.
slika
Osim toga, jeste li znali da postoji i volan jedne širine? Na primjer, jednokraki volan modela Citroën DS iz 1974. je vrlo reprezentativan alternativni volan.
slika
Osim toga, švedski Saab je svojevremeno razvio volan koji koristi stub upravljača aviona. Ovaj dizajn je također dovoljno čudan, ali na sreću radi se samo o dizajnu konceptnog automobila.
slika
Mislite li osim toga da su volani svuda okolo? Ne baš!
Najtipičniji primjer, na F1 trkaćem automobilu, volan izgleda ovako~~~
slika
Budući da je prostor u kokpitu F1 trkačkog automobila veoma kompaktan, vozač ima vrlo malo prostora za manevrisanje. Volan je dizajniran tako da bude veoma mali, a domet upravljanja nije tako dug kao kod običnih porodičnih automobila. Na volanu su integrisani različiti kontrolni prekidači i zupčanici. bit dugme.
slika
U tradicionalnim porodičnim automobilima, dizajn okruglih volana postepeno je razbijen. Prvobitni okrugli volani počeli su da dobijaju ovalni oblik i postajali sve manji i manji, a zatim su se pretvorili u vrlo uobičajeni volan u obliku slova D. Ovaj dizajn može pružiti više prostora za noge vozača, a dizajn je lakši za upotrebu.
slika
