Post o "hlađenju spavaće sobe pomoću električnog vozila" nedavno je izazvao burnu raspravu na Redditu.
Korisnik sa sjedištem u UK{0}}je podijelio da je, u očaju dok je temperatura u spavaćoj sobi porasla na 32 stepena, otkrio da fleksibilno crijevo od 100 mm savršeno pristaje preko kružnog otvora za ventilaciju njegovog MG ZS EV. Kanalisanjem hladnog vazduha u zatvorenom prostoru uspeo je da održava temperaturu u prostoriji ispod 22 stepena cele noći.
Međutim, on je u postu takođe pitao da li postoje ikakvi rizici, priznajući da je "prednji deo automobila zaista bio malo vruć jutros".
Evropa je spaljena! Vlasnik automobila u Velikoj Britaniji koristi kinesko električno vozilo MG za brzu popravku: crijevo omogućava kući da dijeli klimu automobila.
Ovo "hardcore", DIY rješenje za hlađenje izazvalo je živu debatu; mnogi korisnici interneta su se začudili domišljatosti vlasnika, dok su se drugi našalili da je "pretvorio svoj automobil u mobilnu vanjsku AC jedinicu" ili su primijetili da je to "prvi put da vide ovako podijeljenu auto-klimu".
Evropa trenutno doživljava rijetke, ekstremne vrućine. Krajem juna, Velika Britanija je oborila svoj rekord za najvišu temperaturu u maju i potom postavila novi rekord za jun, s temperaturama u nekim područjima približavajući se 40 stepeni.
Štaviše, prodor klimatizacije u evropska domaćinstva je izuzetno nizak; samo oko 20% domova širom Evrope opremljeno je sistemima za hlađenje-samo 5% u Velikoj Britaniji i samo 3% u Njemačkoj.
To je zato što su evropska ljeta tradicionalno bila blaga, što je dovelo do toga da se klimatizacija smatra luksuzom, a ne nužnošću. U kombinaciji sa visokim troškovima instalacije i strogim građevinskim propisima, većina domaćinstava u Velikoj Britaniji ostaje praktično bez zaštite od toplotnih talasa od 40 stepeni.
Vozilo koje koristi korisnik Reddita-MG ZS EV- je čisto električni SUV marke MG, u vlasništvu SAIC Motora. U Velikoj Britaniji je dostupan u dvije verzije: 51kWh standardnog{4}}modela i 72kWh dugog{6}}modela. Nudi maksimalni WLTP domet od 273 milje (oko . 439 km) i podržava V2L (Vozilo-za-utovar) vanjsko pražnjenje struje.
Osim napajanja vanjskih uređaja, baterija vozila također može pokretati sistem klimatizacije. Dok automobil na benzin u praznom hodu radi na izmjeničnu struju troši gorivo i predstavlja rizik od trovanja ugljičnim monoksidom, električna vozila u potpunosti izbjegavaju ove probleme, a kapacitet baterije je dovoljan da AC radi cijelu noć.
Evropa je spaljena! Vlasnik automobila u Velikoj Britaniji koristi kineski MG EV za hlađenje doma putem crijeva
Londonski vozači suočeni sa kaznama zbog korišćenja klima uređaja dok su parkirani
Kako toplinski talas zahvati Veliku Britaniju, mnogi vlasnici automobila biraju da sjednu u svoja parkirana vozila s uključenim klima uređajem kako bi izbjegli vrućinu. Međutim, RAC (Kraljevski automobilski klub) je izdao upozorenje: ova praksa bi mogla dovesti do novčanih kazni, koje u dijelovima Londona dosežu i do 110 funti (otprilike 1.070 RMB).
Pravilo 123 Britanskog Kodeksa za puteve propisuje da se motori vozila ne smiju nepotrebno ostavljati u praznom hodu dok su parkirani. Ovo pravilo se primenjuje u skladu sa članom 42. Zakona o drumskom saobraćaju iz 1988. godine, što ga čini zakonskim prekršajem. RAC ističe da prazan hod vozila na jednom mjestu dovodi do kontinuiranih emisija izduvnih gasova, čime se pogoršava zagađenje zraka.
Iznosi novčane kazne variraju u zavisnosti od organa za izvršenje. Kartica koju izdaje policija nosi standardnu kaznu od 40 funti, dok je ona koju izdaju službenici za izvršenje 80 funti; međutim, kazna je prepolovljena ako se plati u roku od 14 dana od obavještenja.
Neke lokalne vlasti imaju veća ovlaštenja i izriču veće kazne-na primjer, Vijeće londonske općine Islington potvrdilo je da njegovi službenici za provođenje izriču kazne od 110 funti za vozače koji odbijaju ugasiti motore.
Rod Dennis, viši službenik za politiku u RAC-u, izjavio je: "Klima-uređaj je-izmjena igre za moderne automobile, pretvarajući ono što bi inače bila neugodna putovanja u zaista prijatna iskustva. Čak bismo savjetovali vlasnicima automobila bez klima-uređaja da odgode-nebitna putovanja tokom ovosedmičnog toplotnog talasa."
"Ali dok svi očajnički želimo da se ohladimo, sedenje u automobilu s uključenim motorom i klima uređajem nije preporučljivo; rezultirajuće zagađenje vazduha moglo bi vas kazniti novčanom kaznom policije ili policijskih službenika."
Štaviše, ova uredba predstavlja posebno nezgodnu dilemu s obzirom na trenutni toplotni talas. Britanski Met Office izdao je rijetko crveno upozorenje na ekstremne vrućine za južnu Englesku, s temperaturama u Londonu koje se približavaju 40 stepeni -u više navrata obarajući istorijske rekorde za jun.
U međuvremenu, stopa prodora kućnih klima uređaja u UK je samo oko 5%, što znači da velika većina domaćinstava nema bilo kakav oblik opreme za hlađenje. Za Britance bez kućne klime, klima-uređaj u automobilu postao je praktično jedini način da pobjegnu od vrućine; ipak, pokretanje motora dok je parkiran kako bi klima uređaj bio uključen i dalje je nezakonit.
Zapravo, Ujedinjeno Kraljevstvo nije nesvjesno ove kontradikcije. U 2019. Chris Grayling-tadašnji sekretar za transport u konzervativnoj vladi-najavio je planove za povećanje kazni za rad u praznom hodu, opisujući suzbijanje kao "jednostavan način da se smanji opasno visok nivo zagađenja." Međutim, plan je kasnije zastao i nikada nije sproveden.
